Formula1

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

普段F1を見るわたくしぼーです。

最近銀座に行く機会があり、どーしても銀座にあるNISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」を見てみたかったので、行きました!

私と同じく、

モーター女子
モーター女子
見たいけど銀座まで見に行けない…

そんな方のために、写真を撮って来たので皆様と共有したいと思います。

F1 HONDA展示車についてもまとめています。

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銀座にあるNISSAN CROSSINGで「日産e.damsチームのフォーミュラE」展示車を見て来た

日産の本社は神奈川県横浜市にあります。

銀座のNISSAN CROSSINGは、日産ブランドを宣伝する建物と言える場所です。

銀座にあるグローバル本社「NISSAN CROSSINGとは

銀座に「NISSAN CROSSING(ニッサン クロージング)」と言う日産グローバル本社ギャラリーがあります。

元は昭和38(1963)年8月に「日産銀座ギャラリー」として展開していましたが、2016年に新たに「NISSAN CROSSING」としてオープンしました。

NISSAN CROSSINGは日産の良さを世界に発信する拠点となる場所と位置付けています。

展示車のバリエーションが豊富!特にGT-R

今回展示車として紹介するフォーミュラEのマシンですが、「日産アリア」や「NISSAN GT-R」などの車もあわせて展示しています。

特にGT-RはNISSANの名作であり世界的にも最高峰のスポーツカー。

NISSAN CROSSINGでもGT-Rの展示には力を入れており、数々の車が展示されて来ました。

Nissan GT-R :50 by Italdesign

限定生産最大50台

Nissan Concept 2020 Gran Turismo

また、NISSANはモータースポーツに力を入れてる企業ですので、それぞれのカテゴリーで参戦している車も期間によっては展示されています。

NISSAN GT-R NISMO GT3

2019年ニュルブルクリンク24時間レース参戦

日産カフェ「CROSSING CAFE」

NISSAN CROSSINGは二階に渡り日産ブランドを楽しむことができます。

車は一階だけでなく、二階にも展示されています。

日産ファン必見のNISSAN CROSSING限定グッズの販売も二階です。

そして、日産で一息つけるカフェ「CROSSING CAFE」があります。

CROSSING CAFEではラテアートやソーダを楽しむ事ができます。(詳しくはこちら→CROSSING CAFE)

車のラテアートだけではなく、自身の顔や好きな画像を用いてラテアートを作ることができます。

車に興味がない人でもCROSSING CAFEを楽しめます。

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日産e.damsチームのフォーミュラE展示車

前置きが長くなりましたが、ここから銀座NISSAN CROSSINGに展示されている「フォーミュラE 日産e.damsチーム」を見ていきます。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

正面からの画像です。

急ぎの為、中に入って見る事は出来ませんでしたが、出来る限りの部分を撮ってきました。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

F1と比べると、かなりシンプルなフロント。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

タイヤから発生する乱流を抑えるのがフォーミュラE。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

前から来た空気の殆どをバージボードに流し込む設計。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

サスペンションのツヤツヤカーボンがとても好きです。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

ウィング後方が少し立ってる構図で、少ないウィングで強いダウンフォースを生み出すのがわかります。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

フォーミュラEのタイヤは、F1のピレリとは違いミシュランタイヤ。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

全体はこのような感じで、フォーミュラEなりのカッコよさがあります。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

F1みたいなハイテクカーと言うよりは、スポーツカーみたいな感じに見えました。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

結構空気の通り道があちらこちらにあるので、これは是非もっと近くから、そして横から見たい。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

NISSANではなくnismoの文字。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

リアが空力的にかなりシンプルなので、ダウンフォースの多くはディフューザーに頼ってそう。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

F1と比較すると、リアウィングがちっちゃくてかわいいレベル。

銀座NISSAN CROSSINGで「フォーミュラE 日産e.damsチーム」の展示車を見て来た

エンジンの吸気口に当たる部分がない事も、F1との大きな違いでした。

今回リアをまともに見る事は出来せませんでしたが、他の方が別の時期に撮られたマシンがあります。

盛大なディフューザーでダウンフォースを得ようとしてるのがわかります。

あまりにも盛大でむしろカッコいいと思いました。

全体的にF1と比較してシンプルですが、近代的にも思える設計で見惚れるカッコ良さがありました。

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ちきん
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