Formula1

2021年F1カタールGP決勝レースまとめ1/2 ガスリー…涙

2021年F1カタールGP決勝レースが行われました。

カタール時間17時からのレース。

ナイトレースの綺麗さがありつつも、ドライバーの目線がわかるヘルメットでの走行と、ナイトレースの良さもありました。

また、レース後半怒涛のアクシデントもありましたレースをまとめていきます。

2021年F1カタールGP予選結果のまとめ 3連戦最後の週ということもあり、疲れが溜まってくるころですがいかがお過ごしでしょうか。 2021年F1カタールGPの予選が行われ...

2021年F1カタールGP決勝レース

まず初めに、先日のカタールGP予選でイエローフラッグが出ているにも関わらず減速しなかったとして、ボッタスに3グリッド降格ペナルティー。

フェルスタッペンはダブルイエローフラッグ無視で5グリッドの降格ペナルティーが与えられました。

路面温度 31.3℃

気温 26.6℃

風速 0.7kph

湿度 75.1%

1/57 スタート

ガスリーとアロンソはソフトタイヤでスタート。

ミディアムタイヤでスタートしたハミルトンを抜けるか⁉︎と言う点にはみんな注目したかと思います。

ハミルトンは良いスタートで1位キープ。

3位アロンソは2位ガスリーを抜いて2位浮上。

フェルスタッペンも良いスタート。

対するボッタスはスタートで失敗して11位まで順位を落とします。

モノコックにヒビ割れが見つかり交換したルクレール の追い上げに注目です。

4/57 フェルスタッペン、3位ガスリーを抜く

スタートダッシュを決めたフェルスタッペンは4位ノリス・3位ガスリーをオーバーテイク。

7位スタートのフェルスタッペンは、1位を走るハミルトンに追いつく為には早めに2位へ浮上する必要があります。

6/57 フェルスタッペン、アロンソを抜く

ラップ6でフェルスタッペンは2位を走るアロンソをオーバーテイク。

ペナルティーにより7位スタートのフェルスタッペンが早くも2位に浮上しました。

1位を走るハミルトンとフェルスタッペンのバトルがここから始まります。

10/57 トトからバルテリに無線

フェルスタッペンに4.7秒の差をつけてハミルトンは首位を走行する中、バルテリはP11からランクアップ出来ずに居ました。

するとメルセデス代表のトトから、

頼むよボッタス!前にいる車やっつけてくれ!

と喝を入れられます。

するとやる気がでたのか、角田裕毅をパス。

翌周にはストロールをオーバーテイク。

ボッタスは9位を走ります。

10/57 ソフトタイヤの角田裕毅、タイヤ交換

バルテリとストロールにオーバーテイクを許した翌周にタイヤ交換。

ソフトスタートの優位性を活かして前のマシンを抜きたかったですが、ロングランのタイムが良くない。

アルファタウリはソフトスタートがあまり戦略的に成功しておらず、ガスリーが3位アロンソについて行けません。

この時点でアルファタウリの2台は2回のピットストップだとわかってしまいました。

フジテレビNEXTをJ:COMで視聴すると、 年間5,148円お得にF1観戦 が出来ます

14/57 ノリスがガスリーを抜く

ペースの上がらないガスリーにノリスが追いつき、オーバーテイク。

アルピーヌのアロンソと同じタイヤ選択なのに、ついていけないところを見ても、やはりアルファタウリはレースペースがキツいのかもしれません。

翌周にはタイヤ交換でミディアムを履きました。

19〜20/57 フェルスタッペンに続いてハミルトンがタイヤ交換

ハミルトンの後ろを走っていたフェルスタッペンですが、周回数を重ねるにつれハミルトンについて行けなくなります。

同じタイヤなのにメルセデスとレッドブルのタイム差が大きいので、メルセデスのマシンセッティングが素晴らしいモノだとわかりました。

フェルスタッペンは先にタイヤ交換してもアンダーカット出来るタイムではないにも関わらず、タイヤ交換しなければならないくらい苦戦していました。

対するハミルトンは、タイヤは大丈夫とチームに伝えますが、セオリー通りフェルスタッペンと同じ戦略を取りタイヤ交換。

ハミルトンのラップタイムが速い事と、メルセデスがレッドブルの戦略に合わせた事で、フェルスタッペンはコース上でバトルせざる得なくなりました。

ペレスも続いてピットイン。

フレッシュなタイヤで鬼プッシュする戦略を取りました。

25/57 バルテリ、1ピットストップの可能性が浮上

ノリスをオーバーテイクしてバルテリは4位に浮上。

アロンソがピットインしたので、バルテリは3位に。

スタートでミスしたバルテリでしたが、メルセデス2台の表彰台が視野に入りました。

28/57 マクラーレンとフェラーリタイヤ交換

コンストラクターズ争いが激化している両者。

先にフェラーリより前を走るマクラーレンのノリスがピットイン。

続いてリカルドもハードタイヤにチェンジ。

対するフェラーリは、P13からスタートしたルクレールはP7まで順位をあげました。

サインツはP6なので、ルクレールは調子を取り戻しています。

前を走るノリスにサインツはバトルを挑めるでしょうか⁉︎

30/57 アロンソvsペレス

サインツとノリスのバトルの前に、アルピーヌvsレッドブルのバトルが熱くなります。

前を走るアロンソにペレスが迫ってきました。

ペレスはターン1でアウト側から相手マシンを抜こうとするも、抜く事が出来ないシーンがいくつかありました。

対アロンソにもターン1でアウト側からオーバーテイク。

アロンソも抵抗してホイールtoホイールの接戦となり、抜きにかかる迫力のバトルが繰り広げられますが、ペレスが前。

ただし、アロンソとペレスのタイヤ戦略が違います。

レース後半でまたバトルがあるかもしれないので、アロンソvsペレスの動向は注目する必要があるでしょう。

フジテレビNEXTをJ:COMで視聴すると、 年間5,148円お得にF1観戦 が出来ます

フジテレビNEXTをJ:COMで視聴すると、 年間5,148円お得にF1観戦 が出来ます

2021年F1カタールGP決勝レースまとめ1/2 ガスリー…涙

P2からスタートしたガスリーでしたが、ラップタイムが良くなく早めのタイヤ交換で表彰台争いが出来なくなってしまいました。

同様に角田裕樹も早めのタイヤ交換。

アルファタウリがタイヤで苦戦している事がレース後半、さらに順位を落とさないといいのですが…

同様にレッドブルもミディアムスタートでしたがタイヤに苦戦。

ハミルトンと同じタイムで走るラップがあっても、追いつく事が出来ず。

タイヤ戦略も初のサーキットで探り探り中で先行して動かざる得なくなりました。

フェルスタッペンは2位でゴールすることを認識する無線をするし、チェコは対アロンソを考えた時早めのタイヤ交換をしてる事が後半に影響します。

1位争いはハミルトンが優位だし、3位争いで考えてもレッドブルはキツく見えました。

1ピットストップ戦略のボッタスの存在。

レッドブルが苦しんだカタールGPの前半でした。

2021年F1カタールGP決勝レースまとめ2/2 アロンソ悲願の表彰台 アイキャッチ引用:https://mobile.twitter.com/f1 みなさんお疲れさまです!ぼーです。 本日は、...

F1見るならフジテレビNEXT

テレビでF1を見る!と言えばフジテレビNEXTが有名。

F1とフジテレビの関わりは深く、地上波で放送している時もあれば、鈴鹿グランプリのタイトルスポンサーになっていた時期もありました

そんなフジテレビNEXTを【J:COM(ジェイコム)】でお得に見ることが出来ます。

フジテレビONE・TWO・NEXTをW社で契約すると2,079円/月(税込)掛かりますが、

J:COMなら1,485円/月(税込)

年間7,128円の節約に繋がります。

フジテレビNEXT ライブ・プレミアムを1チャンネルの契約では、W社1,749円/月(税込)。

J:COMは1,320円/月(税込)

年間5,148円お得に見る事が出来ます。

更に他のチャンネルとセットにすれば、プロ野球やモータースポーツ・サッカー・テニス・ゴルフなどさまざまな番組を楽しめちゃう

フジテレビNEXT公式サイト内で

【J:COM(ジェイコム)】で見るのがお得!!」

と紹介されているので、安心してご利用頂けます。

お得なサービスはこれだけでは終わりません!

J:COMの利用を以下のサービスと合わせる事でお得に利用出来ます。

  • 固定電話の利用
  • 携帯の契約
  • 電力
  • ガス

映画、国内ドラマ、海外ドラマ、アニメ、エンターテインメント、バラエティ等のさまざまなジャンルを総合編成でお届けしているVODコンテンツの見放題パックの「メガパックVIDEO」

J:COMとのセットでauスマホの利用料金が安くなる「auスマートバリュー」

auユーザーは必見のサービスです

J:COMご加入の流れは簡単で手間は掛かりません。

出典【J:COM(ジェイコム)】

フジテレビNEXT公式サイトでもオススメされているJ:COMでF1を楽しんでみてはいかがでしょうか。

ABOUT ME
ぼぉー
好きな事で繋がるのって楽しいですよね。腕時計やアクセサリーをメンテナンスしながら長年愛用してます。人とは少し違うこだわりを語る記事を投稿してますので、是非仲良くしてください。

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください